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货代那些事

货代是个永远不会退出的行业,有外贸就一定会用到货代,外贸为的就是赚到国外客户的钱,有的为的是出口赚出口退税的钱,不管哪个,他们都希望全身心的做贸易,不想出来物流上的相关单据与操作,所以才会有现在市场趋势的出现,但慢慢的贸易对小企业来说已经出现的弊端,起运港费用过高是普遍的现象。 希望不管是新人,还是前辈,做货代是需要坚持,希望大师们进来,也为新人打打气,鼓励鼓励。 在这如果有物流航线上的变动,行情的变化,有需要了解的,我会及时回答.......<>嗯嗯。大家都要坚持~~~<>市场难做..新人难做。<>外贸市场现状就不好,货代公司又很多,现在就看哪家的底蕴厚,大家坚持,新人就多打打,约拜访,货<> 没有人气,有谁听说过海空联运不, —海运来不及或者太慢影响交期? —空运太快没必要,且费用太高 —旺季舱位紧张?....... 这样的情况都是可以采用海空联运的,时间比海运缩短,成本比空运节省%<>间接为国家做贡献<>现在货代都是在拼价格,客户也在比价格,我们这些刚入行的不好做啊<>
这个是什么意思啊
换个心态,停止抱怨!
开公司一年都没订单,有没有比我更霉的....
年月印尼雅加达参展 天 回忆笔录
请教拍卖的问题?求懂的给科普一下