“迪拜奇迹”会不会延续到下个十年？

十年之前的中国货在迪拜，简直是供不应求——“只要你的产品对路，就会有接不完的订单”——这是最早一代进军迪拜的中国商人的肺腑之言。而这十年之间已经有太多人受不了迪拜的“诱惑”，全球各地的商人纷纷抢滩迪拜市场，中国制造在迪拜受到的挑战和压力可谓陡增。         属于中国的“迪拜奇迹”还能延续到下个十年吗？         所幸中国商人们在前不久闭幕的法兰克福迪拜汽配展上交出的傲人成绩单，还是让我们颇为欣慰地在迪拜市场上看到了希望的。目前，中国汽配零件出口迪拜的数量是仅次于日本，位居第二的。中国的汽配展商瞅准了迪拜广阔的中端汽配市场（在迪拜，中端汽配产品占整个格汽配市场的%—%），强力出击大获成功！可见如今的迪拜，虽然不是那么容易就能“纳入囊中”，但动动脑筋研究一番，还是大有可为的。         迪拜国内的资源是单一且贫乏的，因而对进口的依赖性很大；加之迪拜地处欧、亚、非三地交接处，又有全球排名第三的转口港助阵，当地的商贸是十分发达的。迪拜就像是一个不散的集市，正是全球各地的商人共同打造了这个沙漠里的财富传奇。         迪拜以转口贸易为主。出口到迪拜的商品仅有不到%是流入迪拜国内的，其余的%以上都将被转口至亚非欧其他国家，比如纺织、服装、箱包等等。汽配算是个例外，有%左右的进口产品会在迪拜本国被消化，出口的%一般也都是出口至海湾国家。         可见，迪拜并没有传说中的那么神秘与不竭，它之所以是一个黄金商业区，是因为他是一个机会——一个面向全球市场的平台。全球市场的兴荣才是迪拜兴盛的源源不断的“燃料”。<>我个人觉得迪拜充满着机遇，对资源的需求更是迫不及待！这也意味着未来将会面临更大的竞争，<>我们的产品在中东那边蛮多的，现在电动工具出口到中东还是不错的<>有风险才有受益，同样的有竞争才证明你有价值！<>希望一如既往的好！哈哈<>这句话讲的好赞哦<>

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