交货， 折磨死我了。 有高手吗

我是外贸菜鸟，高手可别见笑，我们（湖北宜昌）和巴西的客户签订了上海的外贸合同。现在问题如下： .如果客户同意用我们的货代，我们是否只需要把货物运到上海，报关，订舱，出口，承担内陆运费和港口杂费，报关之类的费用，客人承担从上海到巴西的运费即可？同理宜昌也可以操作？ 、如果客户坚持用他们指定的货代，并且他们指定的货代在宜昌有代理，我们是否建议客户做宜昌，我们承担报关费用，客户依然承担宜昌到巴西的费用即可？如果此种条件下做上海，我们是否在宜昌和上海报关都可以，承担到上海的内陆费用就可以？这两种方式在费用上有什么区别？宜昌比上海除了少运费外，其他费用有没有少些的？ . 如果客户指定的货代在宜昌没有代理，那我们是不是要把货物运到上海后，倒箱，这样的话费用会高很多，是吗？ 请高手指教，以上几种情况哪种操作费用最低？操作更简单易行？感激不尽！<>看来看去还是对不太清楚。既然你报了价格的话，不管从哪个港口出。内陆运费（拖车，报关操作费用）都是你们自己负责的。这个费用应该是你在你报给客户的价里面就算进去的。如果你想用你们自己货代出的话。你要考虑客户是否同意，其次你们的货代是否可以接受海运费到付（也就是是否可以接受） 至于是从宜昌出还是从上海出。这个看你当时报给客户的价格后面有没有注明 宜昌。如果没有。客户的货代在宜昌也没有代理的话那就只能从上海出。运费成本会增加。但是这个没办法的。你报价的时候就应该考虑到应该多算点。<>大哥就是说装船前的所有费用都是你们出，所以说我觉得你要是费用的话用自己的货代比较好，指定货代%找你高收费，你还没办法，而且用自己放心的货代，如果出了问题会好解决一些<>楼主也不是外贸出身吗  这个在学校应该学的很清楚了  各种贸易术语的风险划分和 费用承担<>楼主不是签的上海吗？干嘛还在纠结从上海走还是宜昌走呢？货没过船舷所有风险和费用都是卖方承担的<>内陆运费（拖车，报关操作费用）都是你们自己负责的。这个费用应该是你在你报给客户的价里面就算进去的。<>

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进口货物退运的问题
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: 无语小宝 情人节快乐，希望你过得好，天天开心，工作顺利
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