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请问货代这样说是合理的吗
我有一票拼柜货被延航两次,产生了高昂的超期租箱费,现在货代解释如下,请各位大侠帮忙指点指点。货代的解释是合理的吗?还是推卸责任?
周四报关抽检查验,周五安排查,查出来有问题,让你司做清单.
清单是周一收到的,海关的查验老师不在,海关一般规定是谁查的单子由谁来写报告的.
日的船期是日截关的,就是说要在日前要把报告写掉,转船办好,才能上船的.
日放行,是赶不上日的船的.<>你这个货是在哪出?那些租箱费可以申请的<>合不合理我不是非常清楚 不过我遇到过一票查验 是在开船前一天的中午左右放行的 最终赶上了开船 是上海出的<>:原帖由 于 -- : 发表
你这个货是在哪出?那些租箱费可以申请的 宁波出的, 你说租箱费可以申请是什么意思啊,才做这个不太懂<>因为每个地方的细节上规定会有不同,所以不能确定宁波货代是否有问题
从楼主字面上来看,是在合理的范围内的
接楼上同学说法,这个租箱费是可以申请减免的,压下货代,让他们去和船东商量,做拼箱,基本都会延长免费用箱期的
同时如果货代不同意,楼主说下,你的货是几号进仓库的,几号报关的,最终几号上船走掉的?<>:原帖由 于 -- : 发表
因为每个地方的细节上规定会有不同,所以不能确定宁波货代是否有问题
从楼主字面上来看,是在合理的范围内的
接楼上同学说法,这个租箱费是可以申请减免的,压下货代,让他们去和船东商量,做拼箱,基本都 ... 月日进仓的 预定的是月日的船 月日通知被查验的 最后上的是日的船走掉的 还请指点指点<>