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[华中]货代新人怎么做业务
一、货代新人常遇到的问题：
.初入公司战战兢兢,看到周围忙碌的人群,不知如何开口.
.对公司情况不熟悉,不知哪个是领导,不知哪个负责做什么,冒然开口怕被别人耻笑.
.自尊心极强,一次被喝叱,决意不再惹你.
.急于证实自己,什么都看什么都学,结果还是不知如何开始. ….
二、新手来到货代公司,很多朋友接受到的指令都是:
. 这是船期表,你先看看吧,有什么不懂的再问.
. 到网络社区看看,好好学习.
. 这些单证你先熟悉一下.
. 这是本地黄页,你找找凡是工厂,贸易公司的都打一打,看看他们有没有货要走?
. 这些货代公司是跟我们一个航线的,常打打询下价,并记录整理下来.. ……. 以上问题大多新手都会遇到。
现在货代市场比较活跃，突发兴起的公司很多，竞争也日趋激烈，自然货代老板也希望业务员上来就能工作，而培养一个熟手业务员大多需要个月左右的时间，为了节省时间成本和人力成本，就需要逼新手上架，边实践边学习，在一定程度上这也是一个快进的好办法。
三、对于新手我想提如下的建议:
确定的目的：
、如果单纯是询价，因为市场比较乱的缘故，很多业务员都没有足够的耐心向你报价，以建立关系，这时你需要对该公司做一个基本的了解，对方是一代还是合约公司即庄家。这样的公司询来的价格才有意义，同时在询价的时候要找对人，谁负责市场,哪条航线的市场，你目前要走什么货。货量，目的港，始发港，要求时间，什么方式….都要完全，才可以询到价钱,另外注意建议合作关系，公司的优势可能只能一两个，一条航线有三五家足够了。
、如果是揽同行货：通过、邮件，扫楼将自己公司的优势介绍给同行，当然这需要你公司运价超好，否则就靠边站吧。因为有比你运价好很多的同行已经不知道扫了多少次了，耽误了人家的时间，也耽误了自己的时间。
、如果揽直客，作为新人，建议遵循以下步骤：
第一步，首先要了解自己公司的优势，总结你们公司能提供的服务，一定要体现出你们公司的优势，比别人优在哪里（比方整体方案-海铁联运,还是陆桥运输,海外代理,价格或者实力,合作的大公司的信誉等等）。
第二步，可以通过黄页、公司的历史记录资料、展览会、熟人圈子、网络、报纸等一切可能的渠道搜集潜在目标客户的资料，确定你的目标客户群。不要找到什么客户就联系什么客户，而要有个划分。比如，只在某个区域找，只找某个行业的客户均可。了解客户的自然情况包括公司的名称，地址，负责人，主要业务等，分析客户的需求）。
第三步，找到公司后要分析该公司是从事何种贸易的,都出品哪些国家,离哪些港口比较近.还要熟悉一下周围的点，掌握该条航线的特点，船公司可能的中转点与船期，所包含的费用，可能会发生的费用。
第四步，要主动出击，大的工厂和贸易公司都会有专门的物流部, 如果你找了市场的人那就可能白费嘴皮,转了几圈找了几个人也没找到点子上,再遇上几个态度不好的,那鼓起一天的勇气可能就此泄了，找到正确的部门后，开始讲话的第一句要找进出口负责人；第二句，介绍自己，我是什么货代公司，有什么优势；同时，要做好记录,此次货主反应的态度,有没有再访问的价值,矛盾结点在哪些.以备下次改进. 另外,建议多听听周围老业务的,看看他们是怎么回复和怎么解决问题的.有助于帮你绕开矛盾点.打时要注意聆听分析对方的态度，还要了解一下对方的喜好，如果对方心情不好要适当转移话题，如果对方正烦着，你却还叨叨不休的介绍你的公司，那就属于不识相。当然打是一种技巧，其实最主要的还是业务知识的积累，只有能替货主解答疑问，也可能消除货主的疑问，建立信任。如果客户有意向，想了解，那好，就约见，不要在里谈，虽然省时省力省钱，但效果不好，亲自登门拜访，才是正道。
第五步，拜访客户，谈些什么呢？对方从事什么行业？出口量是多少？经常走哪些船公司，哪些航线？哪些目的港？以往有没有遇到什么问题？怎么解决的等等，这是在公；哪里人？住哪里？买房子没？结婚了没？工作顺不顺？等等，这是在私。
最后，强烈建议各位新人使用系统，初期开发一个客户非常困难，可能几天才有一个，如果不能有效地进行跟踪的话，丢失客户就太可惜了。等新人经过自己的拼搏成为业务老手，更要养成使用的良好习惯，把客户跟住，把你们的财神留住，不要忘记新人时开发客户的痛苦。<>
