泛太平洋运价组织对调升运价表乐观

泛太平洋运价协议组织（）执行主席 近日表示，泛太平洋运价将按照最近的整体上调运价建议的水平上涨，组织成员对此表示乐观。 称，对于当前的环境，船公司主要关注的是经济复苏形势。个体船公司今年在市场上采用临时的运价上调计划，以扭转最终影响航线服务水平、甚至船公司存活的运价严重下跌趋势。最近一轮对乾货的运价上调计划于上周生效，而且船公司对此较为乐观，表示他们将坚持下去。 此外，还有一些在货运量和船舶满载率方面鼓舞人心的好消息。据英国《集装箱化运输》杂志报道，自月以来货运量逐步稳定增长，由于美国开学和暑假期间货运增长、原材料、配件及设备等市场的投资加大，船公司成员每周平均处理的箱量从.万个尺柜上升到.万个尺柜。虽然在月下旬时货运量有稍微下滑，但到月中旬时货运量得以反弹，接近.万个尺柜。 指出，另外，自月以来几乎所有航线的船舶满载率已超过%，并且预计未来数周还将上升到%。因此，虽然全球运力过剩仍然是个受关注的问题，但它在此时此刻还不会对泛太平洋市场带来副面影响。 不过， 的观点在德鲁里上周的评论出来后引起了热议，德鲁里称，根据德鲁里香港至洛杉矶集装箱运价指数的体现，实行整体上调运价并没有达到所预期的效果。 称，在特定的一两天或甚至几周，对单独一条航线的现货运价水平进行推断是具有潜在的破坏性的。这样的推断将影响年均运量达万个尺柜的整体航线的运价水平，包括遍及个国家的家船公司和为期个月的万多份航运合同也受到影响。 根据上海集装箱出口运价指数显示，上周末从上海运往美国西岸每个尺柜运价较前一周上涨.%，达到,美元。<>

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