国际货物运输保险

（）在运输途中自然灾害（如：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等）造成的整批货物的全部损失； 　　（）由于在运输途中意外事故（如：运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等）造成的全部或部分损失； 　　（）在运输工具已经发生意外事故（搁浅、触礁、沉没、焚毁等）的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害（如恶劣气候、雷电、海啸等）所造成的部分损失； 　　（）在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物跌落海中所造成全部或部分损失； 　　（）抢救、防止或减少货损发生的合理施救费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限； 　　（）运输工具遭难后在中途港口、避难港由于装卸、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 　　（）共同海损所引起的牺牲、分摊费用和救助费用。 　　（）运输契约订有“船舶互撞”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 　　、水滞险的责任范围 　　平安险的责任范围+自然灾害的部分损失 　　、一切险的责任范围 　　除承担水渍险的责任外，还负责被保险货物在海运途中由于一般外来风险所造成的全部或部分损失，负赔偿责任。 　　即：一切险= 水渍险+一般外来风险（种一般附加险） 　　注意：一切险包括一般附加险，也就是说如果投保了一切险不用再加投一般附加险；但是一切险不包括特殊附加险，如：战争险、罢工险等。 　　判断题（年考题） 　　根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，一切险是最低的保险额。 　　答案：错 　　解释：参见教材。 　　、伦敦保险业协会现行的海运货物保险条款共有以下六种： 　　（）() （）() （）() （）战争险 （）罢工险 （）恶意损害险 　　伦敦保险业协会现行的海运货物保险条款：()险（类似于一切险） 、()险、() 险（类似于平安险） 　　注意：伦敦保险业协会条款中的特殊的附加险别可以单独投保，而我国中国人民保险公司的特殊附加险别不可以单独投保。 　　（二）附加险 　　《中国保险条款》中的附加险有一般附加险和特殊附加险。 　　（一）一般附加险包括（个险别） 　　偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、沾污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受热、受潮险；包装破裂险；锈损险 　　注意：当投保保险险别为平安险或者水渍险时，可以根据货物的特性和运输的条件加保其中一种或者数种险别。但是如果已经投保了一切险，就不需要加保任何一般附加险。 　　（二）特殊附加险（个险别） 　　、海运战争险；、罢工险；、交货不到险；、进口关税险、舱面险；、拒收险；、黄曲霉素险；、卖方利益险 　　多选题（年考题） 　　一般附加险包括（ ）等险别 　　、淡水雨淋险 　　、短量险 　　、舱面险 　　、钩损险 　　答案： 　　三、其他运输保险(了解) 　　四、保险金额的确定和保险费的计算 　　(一)保险金额的确定(了解) 　　如果合同未做约定，根据《通则》，最低保险金额须为合同规定的价款加%，并以合同货币投报。 　　计算公式： 　　保险金额=(或者)价×(+投报加成率) 　　(二)保险费的计算 　　、保险费率：分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两大类 　　、保险费：保险费=保险金额×保险费率<>很好，很强大<>  有需要有来学习下，咨询下<>

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求各位前辈建议
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